空氣輸送斜槽是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送的裝置。其主體無傳動部分，采用新型透氣層，密封操作管理方便，設備重量輕，低耗電，輸送力大，易改變輸送方向。

空氣輸送斜槽堵塞的七大原因

1. 由于入磨熟料溫度低,磨機水冷卻不適;磨內(nèi)噴水量大;磨機筒體淋水,水從松動的螺栓處滲入,過多游離水使部分水泥水化；入磨物料本身濕含量大。這些都會造成空氣輸送斜槽透氣層透氣性能不好,易堵塞。
2. 由于磨尾篩板篦縫過大,回轉(zhuǎn)篩排渣不清,出磨物料中較多的鐵渣、小段進入空氣輸送斜槽,這些鐵渣積存在透氣層上面,使得物料受阻,透氣層透氣性能不好,鼓入的空氣很難使物料充分流態(tài)化,輸送困難,導致堵塞。
3. 由于空氣輸送斜槽內(nèi)多孔板破裂,多孔板之間有縫隙,風機鼓入的空氣有一部分從破裂或縫隙處噴出,形成一股氣柱,物料在此受阻越積越多,導致空氣斜槽堵塞。
4. 由于空氣輸送斜槽密封不嚴,漏風較多,不能使物料充分流態(tài)化,輸送困難,導致堵塞。
5. 由于空氣輸送斜槽安裝斜度偏小,槽內(nèi)物料流動速度慢。被輸送物料的性質(zhì)突然變化或風量風壓突然減小,容易使空氣斜槽堵塞。
6. 由于停車時空氣輸送斜槽內(nèi)存有大量物料,停車后物料溫度下降,出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象,物料有粘性,不發(fā)散。開車后,斜槽內(nèi)物料流動不暢,輸送困難,導致堵塞。
7. 由于空氣輸送斜槽上槽體排氣不及時,槽內(nèi)物料上方余氣較多,上槽內(nèi)不是處于零壓或微負壓,而是有一定正壓,結(jié)果造成透氣層上的物料受到向下的壓力,物料不懸浮,不易均勻分布或流態(tài)化,導致斜槽堵塞。

解決空氣輸送斜槽堵塞的辦法

1. 當入磨熟料溫度小于50℃時,應關掉冷卻水。磨內(nèi)噴水量應控制不超過磨機產(chǎn)量的2%。磨機筒體外淋水,操作工要認真觀察磨體螺栓,出現(xiàn)螺栓松動應關掉冷卻水并處理。開磨時不要立即開冷卻水,等空氣斜槽輸送物料幾分鐘再開冷卻水。入磨物料濕含量大時,應對物料烘干處理。
2. 當出磨物料含渣較多時,檢查磨尾篩板,如篩板篦縫過大,應焊補或更換,更換或改進回轉(zhuǎn)篩排渣裝置,阻止較多的鐵渣進入斜槽。
3. 漏風處用橡皮、石棉繩加強密封。斜槽進料端上部設鎖風裝置。斜槽側(cè)部和上部每隔一定距離裝一個測壓管,如發(fā)現(xiàn)壓力有變化應查找原因,采取相應措施。
4. 斜度大小是決定物料在槽內(nèi)運動速度的重要因素,斜度增加1%,流量約增加20%左右。被輸送物料粒度、粘度、濕度、自然休止角大及輸送路程較長時,斜度應選大些。斜度偏小,對生產(chǎn)影響大時應增大斜度或增大風機風壓風量,改進風機進風管。
5. 停車前,先停止磨機喂料,將斜槽內(nèi)物料輸送干凈再停車。開車時,先開斜槽幾分鐘再喂料。
6. 為了使上槽內(nèi)余氣及時排出,在斜槽尾部上方設排氣管或安裝布袋排氣,每節(jié)上槽體應設1～2個排氣口,并用過濾層、鐵絲網(wǎng)封口。

結(jié)論

除采取上述措施外,還要求崗位工人及時認真地巡回檢查,發(fā)現(xiàn)苗頭,及時處理,以保證空氣輸送斜槽的正常運行。

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